Паветраны кампрэсар, Я ўпэўнены, што гэта імя не так ужо і цяжка пачуць у жыцці Nissan.Аўтамабільны паветраны кампрэсар - гэта своеасаблівая частка аўтамабільнага рухавіка.Галоўнае - забяспечыць пнеўматычныя клапаны тармазной сістэмы камерцыйных аўтамабіляў, будаўнічай тэхнікі і абсталявання, сельскагаспадарчых машын і абсталявання, каб дасягнуць фактычнага эфекту ад тармазной сістэмы аўтамабіля.Як ключавы праграмны кампанент рухавіка камерцыйнага аўтамабіля, гэта адзіны кампанент пнеўматычнага клапана тармазной сістэмы белага колеру і гуляе вядучую ролю ў камерцыйных аўтамабілях.Ніжэй давайце разгледзім агульныя няспраўнасці паветраных кампрэсараў.
Агульныя няспраўнасці паветранага кампрэсара - Увядзенне.
Поршневыя кампрэсары шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных паветраных кампрэсарах, і іх агульныя няспраўнасці ўключаюць уцечку пары, уцечку алею, празмерную тэмпературу і шум.Працуючы стан паветранага кампрэсара будзе непасрэдна ўплываць на функцыю тармажэння і надзейную працу аўтамабіля.Павінна выклікаць увагу абслугоўваючага персаналу.
Розніца паміж аўтамабільным кампрэсарам паветра і кампрэсарам цэнтральнага кандыцыянера.
Кампрэсарамі аўтамабільнага цэнтральнага кандыцыянавання звычайна называюць халадзільныя кампрэсары, якія выкарыстоўваюцца для аўтамабільных кандыцыянераў.Паветранымі кампрэсарамі называюць паветраныя кампрэсары, якія выкарыстоўваюцца для забеспячэння паветранай энергіі.Халадзільныя кампрэсары невялікія па памеры, цалкам закрытыя і, як правіла, падключаныя для астуджэння.Кандэнсатары і кандэнсатары, паветраныя кампрэсары рэдка сустракаюцца ў аўтамабілях, а аўтамабільныя сервоприводы працуюць ад электратэхнікі або прыводзяцца ў рух механічным абсталяваннем.
Агульныя няспраўнасці паветранага кампрэсара - пытанні бяспекі.
Кіраванне сістэмным праграмным забеспячэннем паветранага кампрэсара вельмі бяспечнае.Рызыкі вельмі мала, але ў вельмі рэдкіх выпадках будуць некаторыя чалавечыя памылкі.Каб лепш знізіць верагоднасць чалавечых памылак, важна памятаць пра наступныя меры бяспекі:
① Уважліва прачытайце інструкцыю па эксплуатацыі.Згодна з уважлівым прачытаннем кіраўніцтва па эксплуатацыі заказчыка, прынесенага вытворцам, асвоіце ўмовы працы кожнага кампанента кампрэсара.
② Перад кожным запускам абсталявання неабходна старанна правяраць знешнія ўмовы трубаправодаў, злучальнікаў, працоўных частак і сістэмы ў цэлым.Калі ёсць якія-небудзь праблемы, выкарыстоўваць іх катэгарычна забаронена.
③ Выкарыстоўвайце прыдатную вілку.Разеткі з неабгрунтаваным зазямленнем могуць пашкодзіць кампаненты электраабсталявання.Абавязкова выкарыстоўвайце разетку з трох шпілек з добрым зазямленнем.
④ Пераканайцеся, што паверхня кампрэсара сухая падчас працы.Кампрэсар павінен захоўвацца ў сухім, чыстым, праточным паветры.Не дапускайце пырскаў пылу, плям і туману фарбы на паверхню кампрэсара.
⑤Большасць кампрэсараў можна запускаць і выключаць аўтаматычна, а пры капітальным рамонце машын і абсталявання неабходна адключыць імпульсны блок харчавання.
⑥ Не дакранайцеся да працоўных частак.Хуткасныя рухомыя часткі могуць пашкодзіць корпус.Калі кампрэсар працуе, не забудзьцеся перанесці качалку.Неабавязкова апранаць шырокія штаны, каб прадухіліць удушша ад верцяцца дэталяў.Перад абслугоўваннем кампрэсара адключыце сеткавы шнур.
⑦ Не трэба здымаць ахоўную абалонку рамяня, каб пераканацца, што іншае ахоўнае абсталяванне падключана надзейна, і звяртайце ўвагу на падтрыманне стабільнага працоўнага стану.Майце на ўвазе, што падчас працы кампрэсар гарачы, і не трэба дакранацца да ўсяго цела.
⑧ Будзьце ўважлівыя з фактычнай працай, выпускаючы паветра высокага ціску.Выкарыстоўвайце стандартны рэгулятар ціску паветра, каб знізіць стандартны ціск паветра.Хуткі цыклон вывее пыл і іншыя брудныя рэчы.
⑨ Не дапускайце завязвання газавай трубы і сочыце за тым, каб газавая труба, вілка сілкавання і вонкавая праводка не дакраналіся вострых прадметаў, разлітых складаў, алею і мокрых і халодных дарожных пакрыццяў.Усё гэта вядзе да рызыкі.
⑨Зніміце працоўны ціск з газавага балона, пры перамяшчэнні газавай трубы або замене пнеўматычнага ключа пераканайцеся, што паказанне на панэлі прыбораў стабілізатара пераменнага напружання роўна нулю.Заўвага: газ пад высокім ціскам нельга выпускаць занадта хутка, інакш гэта прывядзе да рызыкі.
Тэхнічнае абслугоўванне і тэхнічнае абслугоўванне - гэта прамы спосаб прадухіліць мноства распаўсюджаных збояў, якія таксама незаменныя.На дадзеным этапе большасць аўтамабіляў сярэдняй і вялікай грузападымальнасці, якія вырабляюцца ў маёй краіне, выкарыстоўваюць паветраныя кампрэсары.Асноўнымі функцыямі паветранага кампрэсара з'яўляюцца: рухаючая сіла счаплення, рухаючая сіла тармазной сістэмы, сядзенні і іншыя сістэмы пнеўматычнай падвескі.З мэтай лепшага паляпшэння тармазной і рухаючай сілы буйныя і сярэднія аўтамабілі выкарыстоўваюць паветраны кампрэсар для паляпшэння тармазной і рухаючай сілы, а аўтамабіль абсталяваны паветраным кампрэсарам.Для лепшага адвядзення цяпла і змазкі бензінавыя помпы аўтамабільных рухавікоў звычайна выкарыстоўваюцца для злучэння ўваходных і выходных алейных труб.Вышэй прыведзены ўсе распаўсюджаныя няспраўнасці паветраных кампрэсараў, якія мы разгледзелі.