Самаадводная прамыўная погружная помпа для швейных машын серыі WQ-гэта прадукт для абнаўлення на аснове мадэлі погружной каналізацыйнай помпы WQ, а прынцып яе канструкцыі заключаецца ў свідраванні некалькіх адтулін для прамывання вады ў корпусе помпы, каб атрымаць частковы ціск вада ўнутры кажуха, калі помпа працуе, праз гэтыя адтуліны і, у разыходзячымся стане, зліваючыся на дно сцёкавых вод, вялізная смыўная сіла, якая ўзнікае ў ім, прымушае наносіць згаданае дно ўверх і размяшаць з сцёкавых вод, усмоктваюцца ў паражніну помпы і канчаткова зліваюцца. У дадатак да выдатнай прадукцыйнасці з каналізацыйным помпай мадэлі WQ, гэты помпа таксама можа прадухіліць адкладванне адкладаў на дне басейна для ачысткі басейна без неабходнасці перыядычнай ачысткі, што дазваляе зэканоміць выдаткі як на працу, так і на матэрыял.
УМОВЫ ВЫКАРЫСТАННЯ 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. Сярэдняя тэмпература не павінна перавышаць 40,3 шчыльнасці 1050 кг/м, а значэнне PH у межах 5-9.

2. Падчас працы помпа не павінна быць ніжэй ніжняга ўзроўню вадкасці, бачыць самы нізкі ўзровень вадкасці на чарцяжы мантажных памераў (ахоплівае сістэму аўтаматычнага астуджэння), азначае самы нізкі ўзровень вадкасці без аўтаматычнай сістэмы астуджэння

3. Намінальнае напружанне 380 В, намінальная частата 50 Гц, аўтамабіль можа паспяхова працаваць толькі пры ўмове, што адхіленні ад намінальнага напружання і частаты не перавышаюць 5%.
4. Максімальны дыяметр цвёрдага зерня, які ідзе праз помпа, не павінен перавышаць 50% ад дыяметра выхаду помпы

Працоўнае кола круціць CCW, калі глядзець з боку ўсмоктвання

Падшыпнік:
Падшыпнік SKF або NTN, які пры разумнай канфігурацыі можа падоўжыць працягласць працы помпы.
Астуджэнне: сістэма астуджэння бутэлькі можа нармальна працаваць, калі рухавік знаходзіцца на паверхні вадкасці або пад ёй. Акрамя вадкасці, якая выводзіцца з -за рухавіка ад цыркуляцыі помпы да астуджальнай трубы ў корпус помпы, а калі патрабуецца вонкавае астуджэнне, астуджальную гільзу можна аддзяліць ад корпуса помпы і індывідуальна падключыць да астуджэння сістэмы.
Рухавік: класа F ізаляцыі, максімальная рабочая тэмпература 155 і ахоўнага класа IPX8 з эфектыўным ушчыльненнем.
Механічнае ўшчыльненне: Выкарыстоўвайце Богман механічнае мора Германіі, двухбаковае ўшчыльненне паслядоўна адзін з адным і індывідуальна працуюць, каб аддзяліць рухавік ад ушчыльнення помпы, каб забяспечыць рухавіку падвойную абарону.
Гэтыя запаяныя матэрыялы на баку помпы - гэта карбід вальфраму/карбід крэмнія, а на баку рухавіка - графіт/карбід вальфраму.
Алейная камера: алей можа змазваць і астуджаць механічнае ўшчыльненне і рэалізоўваць функцыю бяспекі, прадухіляючы пранікненне вадкасці ў рухавік.
паднялі.

3. Намінальнае напружанне 380 В, намінальная частата 50 Гц, аўтамабіль можа паспяхова працаваць толькі пры ўмове, што адхіленні ад намінальнага напружання і частаты не перавышаюць 5%.

4. Максімальны дыяметр цвёрдага зерня, які ідзе праз помпа, не павінен перавышаць 50% дыяметра выхаду помпы.
Падчас працы помпа не павінна быць ніжэй ніжняга ўзроўню вадкасці, бачыць самы нізкі ўзровень вадкасці на чарцяжы мантажных памераў (ахоплівае сістэму аўтаматычнага астуджэння),