1 погружной электрычны помпавы агрэгат складаецца з чатырох частак: вадзянога помпы, погружного рухавіка (у тым ліку кабеля), вадаправода і выключальніка кіравання. Погружной помпа ўяўляе сабой аднаступенчаты шматступенны вертыкальны цэнтрабежны помпа: погружной рухавік-гэта закрыты мокры вальерны вертыкальны трохфазны крокавы рухавік з вавёрчынай клеткай, а рухавік і вадзяной помпа непасрэдна злучаны праз муфту з кіпцюровым або сярэднім ключом; Ён абсталяваны трыма жылавымі кабелямі розных спецыфікацый: пускавое абсталяванне - гэта паветраныя выключальнікі і самазлучальныя дэкампрэсійныя пускальнікі рознага ўзроўню магутнасці, труба падачы вады зроблена з сталёвых труб з розным дыяметрам, якая злучаецца фланцамі, і высокі пад'ёмнік электрычны помпа кіруецца засаўкай.  

2. У накіроўвалую абалонку кожнай ступені погружной помпы усталяваны гумовы падшыпнік; Працоўнае кола замацавана на вале помпы канічнай гільзай: накіроўвалы корпус інтэграваны з віскозам або нітамі.

3. Верхняя частка погружного помпы з высокім уздымам абсталявана зваротным клапанам, каб пазбегнуць пашкоджанняў агрэгата, выкліканых адключэннем гідраўлічнага ўдару.  

4. Верхняя частка погружного вала рухавіка абсталявана лабірынтным пясчаным прафілактыкам і двума зваротна сабранымі каркаснымі сальнямі, каб прадухіліць трапленне пяску ў рухавік.  

5. Погружной рухавік прымае падшыпнік са змазкай вадой, а ніжняя частка абсталявана гумовай плёнкай, якая рэгулюе ціск, і спружынай, якая рэгулюе ціск, каб сфармаваць камеру рэгулявання ціску для рэгулявання змены ціску, выкліканай тэмпературай; Абмотка рухавіка прымае воданепранікальны электрамагнітны провад з поліэтыленавай ізаляцыяй і нейлонавай абалонкай. Спосаб падлучэння кабеля адпавядае працэсу злучэння кабеля. Зніміце ізаляцыю злучэння, саскрабці пласт фарбы, злучыце іх адпаведна, наварыце моцна, і абгарніце пласт сырой гумай. Затым абгарніце яго воданепранікальнай скотчам на 2 ~ 3 пласта і абгарніце 2? 3 пласта воданепранікальнай стужкі або воднага клею злучаюць і абгортваюць пласт гумовага рамяня (унутраная шына ровара) для прадухілення прасочвання вады.

6. Рухавік герметызаваны дакладным шрубай, а выхад кабеля - герметыкам.

7. На верхнім канцы рухавіка ёсць адтуліну для запампоўкі вады і вентыляцыйнае адтуліну, а ў верхняй частцы рухавіка прасвідравана зліўнае адтуліну.  

8. Ніжняя частка рухавіка абсталявана верхнім упорным падшыпнікам. На нацяжным падшыпніку ёсць пазы для сухога астуджэння. Дыск з нержавеючай сталі зношаны супраць яго, каб несці верхнюю восевую сілу вадзянога помпы