Склад поршневага кампрэсара

Механізм перадачы: ён складаецца з шатуна, шатуна, крыжавіны, паўзуна і г.д .; 2. Рабочыя часткі: цыліндр, паветраны клапан, поршневы вузел, ўпакоўка і г.д .; 3. Корпус рухавіка: складаецца з картера і сярэдняга корпуса; Сістэма астуджэння: складаецца з вадзянога помпы, ахаладжальніка алею і г.д.

Сістэма змазкі: яна складаецца з сістэмы змазкі фюзеляжа і сістэмы змазкі ўпакоўкі цыліндраў.

Цана двухшнекового паветранага кампрэсара складае каля тысяч юаняў за штуку, а дзясяткі тысяч юаняў дарагія. На цану двухшнекового паветранага кампрэсара ўплывае мноства аспектаў, такіх як марка, катэгорыя, спецыфікацыі, рынак і г.д.

Прынцып працы поршневага кампрэсара

Рухавік прыводзіць у дзеянне каленчаты вал кампрэсара, які круціцца праз пругкую муфту, каб рухаць шатунам, каб рухацца, а корпус штока пампавацца. Маленькі канец шатуна прыводзіць у рух прэфікс, шток поршня і поршань. Калі поршань рухаецца налева, правы працоўны аб'ём павялічваецца, ціск у цыліндры зніжаецца, утвараючы лакальны вакуум, і тэхналагічны газ пераадольвае супраціў уваходнага клапана і трапляе ў цыліндр, выпускны клапан зачыняецца пад дзеяннем сіла спружыны. Пры гэтым газ левага працоўнага аб'ёму сціскаецца. Калі поршань працуе ва ўнутранай мёртвай кропцы, усмоктванне правага працоўнага аб'ёму спыняецца, а сціснуты газ у левым працоўным аб'ёме пераадольвае супраціў выпускнога клапана і разраджае цыліндр. Калі поршань рухаецца направа, гэта адбываецца насупраць вышэйапісанага працэсу, каб павялічыць ціск газу і завяршыць працоўны цыкл ад усмоктвання → сціску → выхлапу.