Пагружны помпа QJ - гэта вадапад'ёмная машына з рухавіком і помпай, непасрэдна падлучанымі да вады. Ён падыходзіць для перапампоўкі грунтавых вод з глыбокіх свідравін, рэк, вадаёмаў, каналаў і іншых праектаў пад'ёму вады:

Ён у асноўным выкарыстоўваецца для арашэння сельскагаспадарчых угоддзяў і вады людзей і жывёлы ў Плато і горных раёнах. Ён таксама можа выкарыстоўвацца для водазабеспячэння і водаадвядзення ў гарадах, на заводах, чыгунках, шахтах і будоўлях.

Погружной помпа QJ для свідравіны характарызуецца:

1. Рухавік і вадзяны помпа інтэграваны і працуюць у вадзе, бяспечныя і надзейныя.

2. Няма ніякіх асаблівых патрабаванняў да трубы свідравіны і пад'ёмнай трубы (гэта значыць сталёвая труба, попельная труба, зямля і г. .Устаноўка, выкарыстанне і абслугоўванне зручныя і простыя, а плошча падлогі невялікая, таму няма неабходнасці будаваць бювет 4. Простая канструкцыя і эканомія сыравіны.

Адпаведнасць умоў эксплуатацыі погружной помпы належным чынам і правільнае кіраванне напрамую залежыць ад тэрміну службы.

Погружной помпавы блок QJ складаецца з чатырох частак: вадзянога помпы, погружного рухавіка (у тым ліку кабеля), вадаправода і выключальніка кіравання.

Погружной помпа ўяўляе сабой аднаступенны шматступенны вертыкальны цэнтрабежны помпа: погружной рухавік-гэта закрыты мокрым, вертыкальным асінхронным рухавіком з трохфазнай клеткай, а рухавік і вадзяной помпа непасрэдна злучаны паміж сабой когтеточной або аднаствольнай муфтай;

Абсталяваны трыма жылавымі кабелямі розных спецыфікацый; Пускавое абсталяванне - гэта паветраныя выключальнікі і пускальнікі, якія самастойна зніжаюць ціск, з розным узроўнем магутнасці. Труба падачы вады зроблена з сталёвых труб з розным дыяметрам і злучаецца з фланцамі. Электрычны помпа высокага ўздыму кіруецца засаўкай.

2. У накіроўвалую абалонку кожнай ступені погружной помпы усталяваны гумовы падшыпнік; Працоўнае кола замацавана на вале помпы канічнай гільзай; Накіроўвалы корпус інтэграваны з разьбой або нітам. 3. Зваротны клапан усталяваны ў верхняй частцы погружной помпы высокага ўздыму, каб пазбегнуць пашкоджанняў агрэгата, выкліканых прагінам вады.

4. Верхняя частка погружного вала рухавіка абсталявана лабірынтным пясчаным прадухіленнем і двума зваротна сабранымі каркаснымі ўшчыльняльнікамі, каб прадухіліць трапленне пяску ў рухавік.

5. Погружной рухавік прымае падшыпнік са змазкай вадой, а ніжняя частка абсталявана гумовай плёнкай, якая рэгулюе ціск, і спружынай, якая рэгулюе ціск, каб сфармаваць камеру рэгулявання ціску для рэгулявання змены ціску, выкліканай тэмпературай; Абмотка рухавіка прымае поліэтыленавую ізаляцыю,

Для магнітнага провада вады і электрычнасці з нейлонавай абалонкі трывалых спажывецкіх тавараў спосаб злучэння кабеля адпавядае працэсу злучэння кабеля QJ. Зніміце ізаляцыю злучэння, саскрабці пласт фарбы, злучыце іх адпаведна, моцна зварыце і абгарніце пласт сырой гумы. Затым абгарніце 2 ~ 3 пласта воданепранікальнай клейкай стужкі, абгарніце 2 ~ 3 пласта воданепранікальнай скотчу звонку або абгарніце пласт гумовага рамяня (унутранага пояса ровара) вадзяным клеем, каб прадухіліць прасочванне вады.

6. Рухавік герметызаваны дакладнымі стопорными нітамі, а выхад кабеля - гумовай пракладкай. 7. Верхні канец рухавіка мае адтуліну для запампоўкі вады, вентыляцыйнае адтуліну і зліўнае адтуліну ў ніжняй частцы.

8. Ніжняя частка рухавіка абсталявана верхнім і ніжнім упорнымі падшыпнікамі. Для астуджэння маюцца пазы на упорным падшыпніку. Дыск з нержавеючай сталі зношваецца супраць яго, што змяняецца ў залежнасці ад верхняй і ніжняй восевай сілы вадзянога помпы.