Бясшумны безмасляны паветраны кампрэсар належыць да поршневага кампрэсара з мікра-поршнем. Яго прынцып працы заключаецца ў тым, што калі рухавік прыводзіць да кручэння каленчаты вал кампрэсара, праз перадачу шатуна, поршань з самасмазкай без дадання змазкі будзе рабіць зваротна -паступальны рух, а працоўны аб'ём, які складаецца з унутранай сценкі цыліндру, галоўка цыліндру і верхняя паверхня поршня будуць перыядычна мяняцца. Калі поршань поршневага кампрэсара пачынае рухацца ад галоўкі цыліндру, працоўны аб'ём у цыліндры паступова павялічваецца. У гэты час газ выштурхвае ўваходны клапан уздоўж уваходнай трубы і паступае ў цыліндр, пакуль працоўны аб'ём не дасягне максімуму, а ўваходны клапан зачынены; Калі поршань поршневага кампрэсара рухаецца ў процілеглым кірунку, працоўны аб'ём у цыліндры памяншаецца, а ціск газу павялічваецца. Калі ціск у цыліндры дасягае і крыху перавышае ціск выхлапных газаў, выпускны клапан адкрываецца, і газ адводзіцца з цыліндру, пакуль поршань не перамесціцца ў гранічнае становішча, а выпускны клапан зачыніцца. Калі поршань поршневага кампрэсара зноў рухаецца ў процілеглым кірунку, вышэйапісаны працэс паўтараецца. Гэта значыць, што каленчаты вал поршневага кампрэсара круціцца адзін раз, поршань вяртаецца адзін раз, і працэс забору, сціску і выцяжкі рэалізуецца паслядоўна ў цыліндры, гэта значыць працоўны цыкл завяршаецца. Канструктыўная канструкцыя аднаго вала і двухцыліндравага аўтамабіля робіць паток газу кампрэсара ўдвая большым, чым у аднаго цыліндру, пры пэўнай намінальнай хуткасці, а таксама добра кантралюецца з дапамогай вібрацыі і шуму.